板框壓濾機(jī)常見(jiàn)六大故障分析，應(yīng)對(duì)之策這里都有
日期：2020-11-16 人氣：0
板框式壓濾機(jī)是污泥處理過(guò)程中常用的設(shè)備，很多用戶(hù)買(mǎi)的壓濾機(jī)后期會(huì)出現(xiàn)一系列問(wèn)題，有的可能買(mǎi)的時(shí)間長(zhǎng)都找不到廠(chǎng)家維修，導(dǎo)致?lián)p失很多成本，今天隆中重工廠(chǎng)家為大家整理了一下板框壓濾機(jī)常見(jiàn)的一些故障以及一些解決辦法。
一、濾板之間有噴料的原因是什么？
1、進(jìn)料壓力過(guò)高造成噴料，許多用戶(hù)在進(jìn)料管路上不安裝壓力表，導(dǎo)致進(jìn)料壓力失控，Z終引起噴料。
2、將濾板壓緊的頂緊力不夠，進(jìn)料壓力升高后，濾板之間的作用力將濾板撐開(kāi)造成噴料。
3、濾板密封面有濾餅等雜物附著在表面上，濾板壓緊后始終有較大縫隙存在，所以在卸除濾餅后密封面應(yīng)清洗干凈。
4、濾板密封面已經(jīng)有貫通溝槽或?yàn)V板本身已損壞。
二、使用板框壓濾機(jī)怎么判斷污泥壓干了？
板框壓濾機(jī)的污泥理論上是不可能壓干的，只能理解成此次進(jìn)料過(guò)程結(jié)束，從以下兩點(diǎn)判斷：
1、進(jìn)料壓力已達(dá)設(shè)定進(jìn)料壓力上限；
2、濾板排液量明顯減少。
若想進(jìn)一步降低濾餅含水量，可以采取以下兩種方式：
3、提高進(jìn)料壓力（前提液壓油缸壓力足夠）；
4、通壓縮空氣，進(jìn)行吹風(fēng)帶走水分。
三、濾板閉合壓緊壓力小的原因和對(duì)策？
板框壓濾機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中如果出現(xiàn)液壓站油箱液位低，可能是液壓管路存在泄漏點(diǎn)所導(dǎo)致，此時(shí)造成液壓站壓力損失；濾板限位檢測(cè)裝置安裝中存在較大的位置誤差，使濾板位移控制系統(tǒng)提起動(dòng)作，同時(shí)控制液壓泵過(guò)早的停止工作；濾板閉合壓力設(shè)置過(guò)小，也會(huì)導(dǎo)致濾板壓緊完成壓力小。
處理方式：對(duì)壓濾機(jī)各個(gè)運(yùn)行部件進(jìn)行定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)液壓油液位過(guò)低要及時(shí)補(bǔ)向液壓站油箱內(nèi)充液壓油，保障其符合正常運(yùn)行的要求。
同時(shí)，檢查液壓管路接頭密封性以及液壓管路完整性，一旦發(fā)現(xiàn)接頭處泄漏或油缸密封圈磨損應(yīng)該更換O型圈或者密封圈，如果油路泄漏及時(shí)檢修油路以此充分保障液壓管路完好性。
濾板到位檢測(cè)裝置安裝靠前，油泵提前停止工作需重新調(diào)整濾板到位裝置的位置，確保閉合壓力符合要求。壓濾機(jī)液壓缸閉合完成壓力參數(shù)設(shè)定值小，液壓油泵提前進(jìn)入停止?fàn)顟B(tài)，針對(duì)這種情況，B須要對(duì)閉合完成壓力參數(shù)進(jìn)行重新設(shè)置，保證其符合閉合完成壓力標(biāo)準(zhǔn)要求。
四、壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲的原因和對(duì)策？
處理方法：檢查系統(tǒng)緊固件，如有松動(dòng)，將緊固件緊固。對(duì)于液壓油粘度過(guò)大，降低其粘度即可。
五、壓濾機(jī)閉合過(guò)程中濾板動(dòng)作不同步怎么辦？
壓濾機(jī)工作時(shí)，其內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)之間存在閉鎖和聯(lián)動(dòng)關(guān)系，一旦出現(xiàn)閉合操作后濾板不動(dòng)作的情況要及時(shí)檢查卸料小車(chē)是否處于初始位置。
如果卸料小車(chē)沒(méi)有動(dòng)作，位置沒(méi)有發(fā)生改變，此時(shí)就要進(jìn)一步檢查初始位置檢測(cè)裝置是否正常運(yùn)行，檢測(cè)裝置出現(xiàn)失靈現(xiàn)象要及時(shí)進(jìn)行檢修。
六、濾板打不開(kāi)如何操作？
壓濾機(jī)在吹風(fēng)之后，進(jìn)行松開(kāi)作業(yè)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)濾板不打開(kāi)或者出現(xiàn)間斷停下的現(xiàn)象。
處理方法：首先B須使濾板松開(kāi)泄壓符合壓力標(biāo)準(zhǔn)要求，一旦壓力沒(méi)有完全完成泄壓，由于操作閉鎖關(guān)系，就會(huì)導(dǎo)致濾板松開(kāi)動(dòng)作出現(xiàn)問(wèn)題。
另外，如果系統(tǒng)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中由于損耗過(guò)大，液壓油未能及時(shí)補(bǔ)充，就會(huì)使得系統(tǒng)供油不足，導(dǎo)致液壓缸工作的連續(xù)性不好，出現(xiàn)間斷現(xiàn)象。
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